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從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線 3D打印的未來就是汽車輕量化的未來
從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線 3D打印的未來就是汽車輕量化的未來
行業(yè)資訊 1421天前

雖然3D打印還沒辦法批量低成本高效率的制作出類似汽車三大件的核心零部件。不過在其他方面,3D打印確實(shí)能起到很好的替代作用,在整車的生產(chǎn)鏈條中屬于錦上添花一樣的存在。


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3D打印在汽車設(shè)計(jì)中的好處是什么?
3D打印在汽車設(shè)計(jì)中的好處是什么?
行業(yè)資訊 1574天前

3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來的優(yōu)勢(shì)很大,尤其是在汽車工業(yè)中,這在很大程度上是由于生產(chǎn)中需要的零件數(shù)量更多。領(lǐng)先的汽車制造商正在依靠3D打印技術(shù)來加快產(chǎn)品開發(fā)周期,并減少時(shí)間和能源等資源。3D打印已經(jīng)在改變汽車生產(chǎn)的工作流程,從研發(fā)到供應(yīng)鏈和生產(chǎn)都受此影響。

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AMAERO將為汽車行業(yè)開發(fā)3D打印工具
AMAERO將為汽車行業(yè)開發(fā)3D打印工具
行業(yè)資訊 1646天前

魔猴網(wǎng)了解到,澳大利亞金屬增材制造服務(wù)提供商Amaero已與一家不知名的汽車制造商簽署了一項(xiàng)協(xié)議,共同開發(fā)3D打印工具。具體來說,Amaero將使用其金屬增材制造技術(shù)套件為兩個(gè)鋁鑄模組件制造鋼制嵌件。根據(jù)Amaero的說法,使用增材制造的刀具刀片可以通過在設(shè)計(jì)中增加保形冷卻通道來降低制造缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

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3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比)
3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比)
行業(yè)資訊 1880天前

3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代興起以來,各種打印技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多,為了滿足不同行業(yè)的需求,3D打印應(yīng)用越來越多,尤其在汽車行業(yè),發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)。

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3D打印技術(shù)在汽車工業(yè)的落地應(yīng)用!
行業(yè)資訊 1915天前

在福特位于密歇根州雷德福德市郊區(qū)的新的先進(jìn)制造中心,3D打印和協(xié)作機(jī)器人正在研究如何在工廠地板上使用。該中心的虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)施是福特全球工廠處理如何在工廠地板上安裝生產(chǎn)設(shè)備等問題的一種方式。

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干貨:3D打印在一汽大眾汽車研發(fā)與生產(chǎn)的應(yīng)用
干貨:3D打印在一汽大眾汽車研發(fā)與生產(chǎn)的應(yīng)用
行業(yè)資訊 1993天前

近日,魔猴網(wǎng)SAMPE 中國(guó)2019年會(huì)的“汽車工程師大會(huì)暨汽車材料與工藝創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上,聽到了一汽大眾技術(shù)開發(fā)部的高級(jí)工程師吳宏濤的演講。對(duì)于3D打印在汽車制造領(lǐng)域有了深入的了解,下面分享給大家。

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福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊 2028天前

汽車行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過去的十年里,先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車制造商的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和分銷過程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計(jì)、更低的成本和更短的開發(fā)與制造過程。國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明,3D打印在各個(gè)方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價(jià)值,使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設(shè)計(jì),如今,增材制造工藝也已進(jìn)入汽車工業(yè)的其他領(lǐng)域,并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

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3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
行業(yè)資訊 2080天前
為了滿足輕量化以及熱管理性能的需求,寶馬采用了3D打印技術(shù)來制造S58引擎缸蓋的鑄造砂芯。
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3D打印離汽車制造還有多遠(yuǎn)?工藝變革與設(shè)計(jì)變革結(jié)合才能創(chuàng)造價(jià)值
3D打印離汽車制造還有多遠(yuǎn)?工藝變革與設(shè)計(jì)變革結(jié)合才能創(chuàng)造價(jià)值
行業(yè)資訊 2125天前
在媒體的推波助瀾下,3D 打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前,在 2013 年后的媒介影響力達(dá)到了頂峰。而實(shí)際上,3D 打印在本質(zhì)上仍是制造技術(shù)的一種。近幾年發(fā)展速度很快,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個(gè)制造業(yè)的一個(gè)零
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